(SÃO PAULO) A notícia do dia foi a contratação de Nico Rosberg pela Mercedes. O alemão é considerado por muitos um piloto de enorme talento. Sinceramente, acho que Nico tem muito a provar, mas é inegável que mostrou uma performance eficiente em carros pouco competitivos.

A Alemanha bota muita fé nele. Conversei com uma colega alemã que crê que ele não deve aos melhores da categoria. E sabemos que os quatro anos que tem de carreira são importantes. Apesar de jovem, carrega boa experiência.

O que apurei sobre ele eu já escrevi. Rosberg sairia da Williams de qualquer jeito. Porém, estava quase certo com a BMW. Seu mundo caiu quando a montadora saiu da F-1.

A opção mais óbvia era seguir à McLaren. Sabia, no entanto, que com Lewis Hamilton a parada seria mais do que dura; dentro e fora das pistas.

Quando os boatos de que a Brawn seria comprada pela Mercedes, o nome de Nico foi imediatamente relacionado. Porém, até onde fiquei sabendo, Rosberg competiria mesmo na McLaren. Só que isso ocorreria se a Mercedes ficasse de forma mais participativa no time de Woking mesmo após a compra da Brawn. Precisava de garantias nos bastidores. Todos nós sabemos que isso não ocorreu.

Tenho sérias dúvidas sobre o que esperar de Rosberg. Em 2009, o alemão fez provas muito competitivas. Porém, em Cingapura, por exemplo, falhou quando estaria no pódio. Coisa que todos nós estamos sujeitos, mas que os grandes passam por cima.

Sobre o companheiro muito já foi falado. No momento, o mais provável é o acordo com Nick Heidfeld. Mas na F-1, o mais provável pode dançar em minutos.

Bom ele já provou que é, mas seria um piloto acima da média? O que vocês acham???

(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Era esperado, porém é sempre bom quando se oficializa algo na F-1. Hoje, logo pela manhã, a Mercedes anunciou a contratação de Nico Rosberg para 2010.

A parceria, na minha opinião, é boa para os dois lados. Ainda hoje, estejam certos disso, escreverei mais sobre F-1.

(SÃO PAULO) Olá a todos! Vocês sabem que quando a temporada de F-1 termina sou convocado para ajudar em algumas outras funções. Aqui estou no estúdio na função de Plantão Esportivo e para comandar os intervalos.

Com isso, fica mais difícil atualizar com o volume que gostaria o blog. Acredito que a próxima semana será mais normal, até porque tem Desafio  Internacional das Estrelas e a Jovem Pan, claro, estará lá.

O Fórmula Jovem Pan de hoje foi muito especial. Repercutimos a compra da Brawn GP pela Mercedes, com comentários de Claudio Carsughi e a entrevista com a jornalista alemã Bianca Garloff, a contratação de Jenson Button pela McLaren, com mais de Carsughi e John McEvoy, do Daily Mail, e entrevista com Dudu Massa, falando sobre o Desafio das Estrelas, e Beto Monteiro, da Fórmula Truck, que testará na Nascar.

O ponto alto do programa foi o Superpole especial, com Felipe Massa submetido às questões sobre F-1 (está no bloco 4). Acompanhem:

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(SÃO PAULO) 18/11/2009; está aí uma data marcante na F-1. Nas primeiras horas do dia, o empresário de Kimi Raikkonen anunciou que o campeão do mundo de 2007 tirará um ano sabático em 2010.

O finlandês, após ser chutado pela Ferrari, afirmou que só teria interesse em permanecer na F-1 desde que fosse em equipe competitiva – leia-se McLaren.

As duas partes conversaram bastante mas não foi encontrado um acordo. Os valores solicitados pelas partes eram muito divergentes. Acredita-se que Raikkonen, ao ser demitido pela Ferrari, receberia muito dinheiro pela quebra de contrato. Desde que não acertasse com nenhum time.

Ao buscar fechar negócio com a McLaren, Kimi buscava receber salário que compensasse a perda que teria. O acordo não saiu.

Enquanto isso, no box da Brawn, que virou Mercedes, um certo campeão esperava ganhar mais. Jenson Button engrossou com o patrão, Ross Brawn, que não cedeu.

Foi procurado pela McLaren, interessada em um campeão do mundo, capaz e… inglês. Além do mais, os prateados terão em sua garagem o carro número 1. Será uma luta entre dois ótimos pilotos, ainda que eu seja mais Hamilton.

A temporada 2010 promete ser emocionante. Temos uma Ferrari explosiva com Felipe Massa e Fernando Alonso, uma McLaren inglesa e campeã com Lewis Hamilton e Jenson Button, a Mercedes indefinida, mas com gana de vitória, a emergente Red Bull com Sebastian Vettel e Mark Webber e o antigo Império Williams que luta para recuperar o caminho das vitórias com Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg.

2010 promete. Já comecei a contar os dias! Irei escrever em breve posts individuais sobre a saída de Raikkonen e a McLaren. Mas antes vou falar com colegas europeus.

(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Kimi Raikkonen está fora da F-1 em 2010. O finlandês, que disse anteriormente que apenas ficaria se fosse na McLaren, optou por deixar a categoria e tirar um ano sabático.

O campeão do mundo de 2007, deve em 2010 dedicar-se a algumas provas de rali. Mais tarde, voltamos com mais informações.

(SÃO PAULO) Bom dia a todos! O alemão Timo Glock, de 27 anos, foi anunciado como piloto da Manor na temporada 2010. Este é o segundo anúncio de uma nova equipe quanto ao piloto que senta em seu cockpit: o primeiro foi Bruno Senna, que guiará pela Campos.

Sinceramente, eu esperava mais de Glock na Toyota. Achava o piloto um ótimo profissional, ainda que não seja um fora de série. Porém, Glock foi inconstante e especialmente fraco em classificações. Seu ritmo de corrida, no entanto, era superior ao de Jarno Trulli. Tomara consiga crescer na Manor.

O segundo piloto da nova equipe tem como principal nome Lucas di Grassi. O brasileiro participará dos testes para jovens pilotos no começo de dezembro pela Renault. As chances de di Grassi na escuderia francesa são pequenas. Porém, é importante para Lucas, e para a própria Manor, que ele aproveite dois dias completos de testes em fase tão restrita na F-1. Caso contrário, só aceleraria em fevereiro.

(SÃO PAULO) Uma vez um blogueiro, cujo nome não me ocorre agora, apelidou o DFDP de Happy Hour. Eu acho um nome apropriado, pois a ideia nada mais é que do que uma grande união de pensamentos sobre F-1.

Por isso, no fim do ano, enquanto temos menos coisas para comentar, vamos aos palpites. Quais serão as duplas de Mercedes GP e McLaren? Quero ver hein!?

(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Sei que muitos já viram, mas tenho que escrever que a Mercedes comprou a Brawn GP. O anúncio foi feito hoje, em Frankfurt, Alemanha. Estou tentando falar com colegas alemães e ingleses para fazer uma reportagem mais completa, porém todos estão na mega-correria.

Trocando em miúdos o que se passou. A Mercedes comprou, com a Aabar, 75,1% da Brawn GP (45,1 dos alemães, 30 do fundo de investimento árabe). Já no próximo ano, a equipe se chamará Mercedes e terá a cor prateada em seus carros. Ross Brawn continua como chefe da equipe.

A McLaren, por sua vez, volta a ser definir como equipe independente. No entanto, até 2015 terá os motores da montadora alemã.

Nesta edição, o destaque é a entrevista de Felipe Massa. Ouçam.

Bloco 1:

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Bloco 2:

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Bloco 3:

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Bloco 4:

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Bloco 5:

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