(TÓQUIO) Olá a todos! Começo agora minha viagem interminável até São Paulo. Farei (na verdade já fiz) sete horas de ônibus de Suzuka a Tóquio. Tenho mais de 12 horas de voo até Zurique, seis horas de conexão e mais doze horas até São Paulo.

Vou fazer post que deve trazer uma tendência no DFDP. Sempre que for jantar com alguns colegas brasileiros, farei fotos dos pratos e vocês escolhem o mais apetitoso. Em Cingapura saíamos da pista na madrugada. Era difícil encontrar algo aberto. Ainda assim, nos virávamos como podíamos. Eis a lista:

O meu é o tradicional Fish and Chips:

Tatiana Cunha encarou o Nasi Goreng:

Livio Oricchio foi de saladinha com frango:

Thiago Mendonça mandou um sanduba para o estômago:

E Luis Fernando Ramos foi de Hooge Mee:

Curtiram?

(CINGAPURA) Bom dia a todos! Em instantes sigo para Suzuka. Será uma longa viagem e ficarei algumas horas fora de combate.

Queria escrever rapidamente sobre algumas peças que se moverão para 2010. Em breve, e pode ser já em Suzuka, a Ferrari anuncia a contratação de Fernando Alonso. Ontem, no paddock de Cingapura, muitas coisas ficaram claras. O espanhol deixou claro que fez sua escolha. E a Renault falou em tom de despedida.

Seguem em aberto os futuros de Kimi Raikkonen e Nico Rosberg. Especula-se que o primeiro vai para a McLaren e o segundo para a Brawn. Rubens Barrichello tenta vaga em Williams e Toyota, que pode mudar os dois pilotos.

Robert Kubica tem o contrato com a Renault nas mãos. Porém, espera anúncio da saída de Alonso. Com o espanhol não corre, pois não quer ser segundo piloto de ninguém.

Agora escrevo sobre Felipe Massa. Quem ouviu o Fórmula JP (está postado aqui) recebeu informações sobre o retorno do brasileiro às pistas. Disse que Massa andará de kart nesta semana, voará (provavelmente depois de Suzuka) para a Europa a fim de trabalhar no simulador da escuderia italiana e que já realiza trabalhos físicos intensos.

O ferrarista poderia voltar em Interlagos, especula a imprensa alemã. No sábado mesmo, ouvi que isso é improvável, para não dizer impossível. Porém, um retorno em Abu Dhabi é viável e é o que está sendo trabalhado.

A próxima temporada promete, com muitos bons pilotos em equipes tradicionais. O bicho vai pegar mesmo!

(CINGAPURA) Rubens Barrichello conversou com a imprensa brasileira após o GP de Cingapura. Acompanhem a entrevista do brasileiro, que estava decepcionado pelo problema nos boxes, mas mantinha fé na luta pelo título.

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Acrescento a coletiva de imprensa. Há momentos muito bons. Fernando Alonso dedica a Flavio Briatore seu pódio. E anuncia que decidiu seu futuro. Lewis Hamilton, ao comentar chances de Jenson Button, relembra que em 2007 perdeu título com vantagem de 17 pontos em duas corridas.

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(CINGAPURA) O pódio em Cingapura hoje foi formado por um trio que fez excelente trabalho. Lewis Hamilton, Timo Glock e Fernando Alonso. Todos andaram muito!

Rubens Barrichello fazia uma corrida boa. Tiraria pontos de Jenson Button, claramente. Dois no mínimo. Porém, logo após parar nos boxes, o safety-car entrou na pista. Button foi chamado para sua parada e se deu bem. Foi capaz de manter o brasileiro em distância boa para dar o bote nos boxes por contar com voltas a mais de combustível.

O inglês terminou em quinto, entre Sebastian Vettel e Barrichello. Somente os três têm chances matemáticas.

Button soma 84 pontos, Barrichello 69 e Vettel 59. Faltam 30 em disputa nos GPs de Japão. Brasil e Abu Dhabi.

(CINGAPURA) Conversa durante a corrida? Vamos lá. A última notícia é que Nick Heidfeld trocou de câmbio e motor. Perde 15 posições e larga em último. Rubens Barrichello é o nono.

(CINGAPURA) Boa tarde a todos! Cheguei “cedo” hoje na pista. Tinha burocracias para resolver. Valeu a pena. Está muito difícil uma previsão, já que Cingapura é como Mônaco e Valência. Na verdade, não sei se pelo fantasma do ano passado, mas paira uma sensação de que algo estranho pode sempre acontecer. Não me refiro à alguma trambicagem! Caos, apenas.

Se a corrida for caótica qualquer prognóstico é tolo. Se houver uma prova normal, Lewis Hamilton é o favorito à vitória. Rubens Barrichello precisaria de sorte para nos “intervalos de stint” (aqueles momentos em que os mais leves param e os pesados ficam na pista) ter pista livre e conseguir imprimir ritmo de corrida.

(CINGAPURA) Confiram os pesos dos pilotos. A página é da Autosport.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78942

(CINGAPURA) Neste sábado, Rubens Barrichello se classificou duas posições à frente de Jenson Button, apesar da punição pela troca de câmbio. Hamilton foi o pole. Ouçam os principais personagens do dia:

Rubens:

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Button:

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Coletiva:

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(CINGAPURA) Lewis Hamilton fez a pole, seguido por Vettel e Rosberg. Seguem: Webber, Alonso, Glock, Heidfeld, Kubica, Kovalainen, Barrichello (era quinto mas trocou de câmbio), Nakajima e Button – os 12 primeiros.