(SÃO PAULO) Olá a todos! Vocês sabem que quando a temporada de F-1 termina sou convocado para ajudar em algumas outras funções. Aqui estou no estúdio na função de Plantão Esportivo e para comandar os intervalos.

Com isso, fica mais difícil atualizar com o volume que gostaria o blog. Acredito que a próxima semana será mais normal, até porque tem Desafio  Internacional das Estrelas e a Jovem Pan, claro, estará lá.

O Fórmula Jovem Pan de hoje foi muito especial. Repercutimos a compra da Brawn GP pela Mercedes, com comentários de Claudio Carsughi e a entrevista com a jornalista alemã Bianca Garloff, a contratação de Jenson Button pela McLaren, com mais de Carsughi e John McEvoy, do Daily Mail, e entrevista com Dudu Massa, falando sobre o Desafio das Estrelas, e Beto Monteiro, da Fórmula Truck, que testará na Nascar.

O ponto alto do programa foi o Superpole especial, com Felipe Massa submetido às questões sobre F-1 (está no bloco 4). Acompanhem:

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(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Felipe Massa visitou os estúdios da JP Online nesta quarta-feira. O brasileiro falou sobre vários assuntos, para não dizer todos!

Falou do carro ruim de 2009, a conversa recente com Michael Schumacher, projetou 2010, o novo carro que já está no “forno”, a parceria com Fernando Alonso, a tranquilidade dentro do time, a situação de Barrichello na Brawn, o Desafio das Estrelas que se aproxima, o filho que está prestes a nascer e muito mais…

E sempre com riqueza em detalhes. Vejam!

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(SÃO PAULO) Bom dia a todos neste domingão! No post em que coloquei o programa na íntegra de ontem, já está temos a entrevista completa de Bruno Senna. Porém, por se tratar de um momento especial, envio a super-conversa do piloto da Campos com nossos ouvintes, com Felipe Massa, Rubens Barrichello e comigo, em três blocos.

Saibam que a temporada 2009 acabou, mas que mostramos nesta semana, com as entrevistas de Bruno e Rubens, que teremos ainda muitas atração. A próxima semana será fantástica, com convidados especiais na Jovem Pan Online: Barrichello amanhã e Massa na quarta-feira. Quero ver todos atentos!

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(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Aproveito este feriado de Finados, em que muitos estão de folga, para postar a primeira entrevista de Rubens Barrichello como piloto da equipe Williams. O brasileiro acertou seu contrato há dois meses, porém não podia admitir.

Hoje, Rubinho, direto de Grove, me atendeu. E falou bastante! Claro que ele tinha alguns compromissos e algumas perguntas que eu gostaria de fazer ficaram pelo caminho. Mas já acertei uma visita de Barrichello em nossos estúdios nos próximos dias.

Muitas coisas que ele disse hoje eu havia comentando já, como o interesse da McLaren. Rubinho falou sobre as negociações com a Williams, os motores Cosworth, o potencial do time, duração de contrato e muito mais!

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(SÃO PAULO) Olá pessoal, boa noite! Hoje o dia foi corrido, com o término do mundial 2009. Aliás, a corrida foi bem chatinha. Não postei nada porque trabalhava nos “bastidores” para conseguir coisas legais para vocês nesta inter-temporada.

O campeonato 2010 começará já amanhã aqui e na rádio Jovem Pan. Estamos sempre acelerando… Não percam porque amanhã tenho uma surpresa para vocês. Até…

No programa de hoje, tudo sobre o treino oficial para o GP de Abu-Dhabi e perspectivas para 2010.

Bloco 1:

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Bloco 2:

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Bloco 3:

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Bloco 4:

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Bloco 5:

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(SÃO PAULO) Lewis Hamilton foi o mais veloz na primeira sessão de treinos livres do GP de Abu Dhabi. O inglês marcou 1:43′939”. Jenson Button foi o segundo, Sebastian Vettel o terceiro e Rubens Barrichello o quarto. Disputa parece equilibrada…

(SÃO PAULO) Bom dia a todos. Ontem, na coletiva de imprensa da FIA, Jarno Trulli e Adrian Sutil continuaram a briga que começou com o acidente na primeira volta do GP do Brasil. Não é comum este tipo de discussão na F-1.

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SUTIL: “Não há nada para discutir. Foi um incidente óbvio. A decepção para mim foi maior, porque eu estava dirigindo e fui atingido quando ele perdeu o controle de seu carro. Não entendo porque ele está surtando”.

TRULLI: “Se você quiser, eu posso te mostrar em fotos, caso você não seja cego. Minha asa dianteira já está ao lado da sua”.

SUTIL: “Sim, mas você está tentando me ultrapassar sobre a zebra.  Nisso não há problema. Você não respeita os limites do carro. Em Barcelona aconteceu o mesmo. Você perdeu o controle do carro, de novo, e bateu em uma Force India, de novo. Você precisa respeitar os limites e se não der voltar”.

TRULLI: “Em Barcelona, eu rodei e ele (refere-se a Sutil, falando ao jornalista que comanda a coletiva da FIA) me atingiu. Ele cortou a zebra, o circuito, e não reduziu”.

SUTIL: “Assista à corrida em Barcelona. Eu não te acertei, você me acertou”.

A briga deles começou com isso.

[youtube]SkuU5TCZDqo[/youtube]

(SÃO PAULO) No mundo da F-1 duas coisas são fundamentais. A primeira é apurar ao máximo a notícia e de preferência conseguir noticiá-la com velocidade. A segunda, e ainda mais complexa, separar a quantidade de asneiras que se escreve por aí das boas coisas.

Há muito tempo se fala da chegada de Bruno Senna à F-1. Muitas notícias já surgiram e por isso vale sempre lutar para se descobrir o que há de verdade no que se escreve no mundo. Vide a novela de Fernando Alonso na Ferrari, escrita desde 2004, mas com martelo sendo batido apenas em outubro deste ano.

Hoje a revista alemã Motorsport Magazin publicou notícia de que Bruno Senna já teria assinado com Campos. Fui atrás de informações sobre o que era e o que não era verdade. Às 15:38, recebo ligação que me confirma que sim, é verdade! E tudo o que foi escrito…

FATO:

Bruno Senna assinou no último domingo, em Murcia, na Espanha. Não levará nenhum patrocinador pessoal. Foi realmente contratado. Chega sozinho. A história de estar ligado à Petrobrás não era 100% verdadeira. A empresa pode até chegar, mas não será em acordo costurado e condicionado com as mãos dos Senna.

O anúncio do acordo será feito em breve. Dias, ou até mesmo em horas. Não se surpreendam se amanhã algum comunicado oficial da Campos seja emitido. Eu aposto nisso!

PALPITE:

Vocês sabem que não gosto de chutar. Não sei a duração do contrato de Bruno Senna. Mas, normalmente, acordos como este têm duração de dois anos. Nem que seja de um, com possibilidade de segundo.

DÚVIDA:

Qual o companheiro de Bruno Senna? Pedro de la Rosa? Nelsinho Piquet? Não faço ideia! Só sei que o espanhol seria um excelente companheiro. Experiente, ajudará a guiar os rumos do time. Pouco veloz, seria uma boa chance de Senna estufar o peito e encher-se de confiança ao superar o colega em algumas ocasiões.