(SÃO PAULO) 18/11/2009; está aí uma data marcante na F-1. Nas primeiras horas do dia, o empresário de Kimi Raikkonen anunciou que o campeão do mundo de 2007 tirará um ano sabático em 2010.

O finlandês, após ser chutado pela Ferrari, afirmou que só teria interesse em permanecer na F-1 desde que fosse em equipe competitiva – leia-se McLaren.

As duas partes conversaram bastante mas não foi encontrado um acordo. Os valores solicitados pelas partes eram muito divergentes. Acredita-se que Raikkonen, ao ser demitido pela Ferrari, receberia muito dinheiro pela quebra de contrato. Desde que não acertasse com nenhum time.

Ao buscar fechar negócio com a McLaren, Kimi buscava receber salário que compensasse a perda que teria. O acordo não saiu.

Enquanto isso, no box da Brawn, que virou Mercedes, um certo campeão esperava ganhar mais. Jenson Button engrossou com o patrão, Ross Brawn, que não cedeu.

Foi procurado pela McLaren, interessada em um campeão do mundo, capaz e… inglês. Além do mais, os prateados terão em sua garagem o carro número 1. Será uma luta entre dois ótimos pilotos, ainda que eu seja mais Hamilton.

A temporada 2010 promete ser emocionante. Temos uma Ferrari explosiva com Felipe Massa e Fernando Alonso, uma McLaren inglesa e campeã com Lewis Hamilton e Jenson Button, a Mercedes indefinida, mas com gana de vitória, a emergente Red Bull com Sebastian Vettel e Mark Webber e o antigo Império Williams que luta para recuperar o caminho das vitórias com Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg.

2010 promete. Já comecei a contar os dias! Irei escrever em breve posts individuais sobre a saída de Raikkonen e a McLaren. Mas antes vou falar com colegas europeus.

(SÃO PAULO) Bom dia a todos! Aproveito este feriado de Finados, em que muitos estão de folga, para postar a primeira entrevista de Rubens Barrichello como piloto da equipe Williams. O brasileiro acertou seu contrato há dois meses, porém não podia admitir.

Hoje, Rubinho, direto de Grove, me atendeu. E falou bastante! Claro que ele tinha alguns compromissos e algumas perguntas que eu gostaria de fazer ficaram pelo caminho. Mas já acertei uma visita de Barrichello em nossos estúdios nos próximos dias.

Muitas coisas que ele disse hoje eu havia comentando já, como o interesse da McLaren. Rubinho falou sobre as negociações com a Williams, os motores Cosworth, o potencial do time, duração de contrato e muito mais!

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.

(SUZUKA) Que sacanagem! Fizeram o anúncio oficial da dupla da Ferrari em 2010 na calada da noite. E nós de pijaminhas prontos para nos deitar. A Ferrari informa que Fernando Alonso será piloto do time a partir de 2010 e seu contrato tem três anos de duração.

Felipe Massa segue como ferrarista e Giancarlo Fisichella trabalhará como piloto de testes. Kimi Raikkonen coloca a viola no saco e busca seu futuro, provavelmente na McLaren.

Alonso demonstrou felicidade e orgulho com a contratação. Disse ainda que tinha acordo quase fechado para 2011 e que nos últimos dias foram abertas possibilidades para correr já em 2010 em Maranello.

Hoje ouvi os poucos colegas que estavam no paddock. Apresento seus comentários. Amanhã, com menos sono e mais disposição, escrevo o que penso.

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.