(SÃO PAULO) Bom dia a todos! É com imensa alegria que escrevo propondo uma conversa com Bruno Senna. Isso mesmo! Em breve, terei um entrevista com ele e gostaria muito de abrir espaço a vocês.

Como fazer? Enviem e-mail para formulajp@jovempan.com.br. No espaço de ASSUNTO, escrevam PERGUNTA PARA BRUNO SENNA. No corpo do e-mail se apresentem, com nome, telefone e de onde escrevem. E claro: façam a pergunta!

Mas sejam rápidos. Pois minha conversa com Bruno é pra já! Aguardamos vocês…

(SUZUKA) Fala-se muito neste momento do que acontecerá com Kimi Raikkonen agora que foi dispensado pela Ferrari. O que se comenta no paddock já circula na internet: Brawn e McLaren ou aposentar-se.

Sinceramente, não tenho informação do que pode acontecer com ele. Mas ontem encontrei no paddock pessoa ligada ao piloto (o mesmo que ajudou a Livio e eu com a viagem para conhecer os Raikkonens na Finlândia). Ele, que pede anonimato, afirma que as competições de rali estão na mira. E que pessoalmente acredita que é o que vai acontecer. Mas afirmou que é na base de sua intuição, pois me garantiu que fala sem qualquer dado concreto, fato e tal.

Disse ainda que há chances de Kimi permanecer na F-1. Desde que em carro competitivo. Por isso, há a dúvida de acordo com Brawn GP. Ninguém sabe como o time estará na próxima temporada. Mesmo que seja comprada pela Mercedes.

Uma coisa interessante de observar na coletiva do campeão de 2007, ontem, foi sua cara. Raikkonen estava visivelmente constrangido. A parte seu talento inegável, o finlandês foi dispensado. A Ferrari o mandou embora, deu-lhe um bico. E mais do que isso: pagou mundos e fundos para que isso acontecesse. Muitos podem pensar que o que vale é o dinheiro no bolso.

Mas esses caras são mais do que competitivos. Impossível não estar com cara abatida nesta situação. Até mesmo o Homem de Gelo. Ouçam sua entrevista e reparem como nunca sua voz esteve tão alta, direta e firme. Kimi estava diferente. Deu patadas em funcionárias da Ferrari em sua despedida.

Gostaria muito que ficasse na F-1 em alguma equipe boa. Seria legal vê-lo na luta com Hamilton, Massa, Alonso e cia. E por que não, dando a volta por cima?

(SEPANG) Em medida inédita, creio eu, FIA divulga a entrevista em que Lewis Hamilton se contradiz e também a conversa completa do piloto com a McLaren via rádio. Vale muito a pena acompanhar.

Espero que entendam eu não traduzir. Estou esgotado e já é madrugada. Amanhã levanto às 7 da manhã. Quem perder o que foi dito eu traduzo amanhã. Mas creio que já é suficiente linkar o site da entidade onde está a transcrição de toda a parte do rádio.

www.fia.com

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(MELBOURNE) A performance da Ferrari no primeiro dia de treinos do Mundial 2009 esteve abaixo do esperado. Porém, se observados os tempos de long-runs, o ritmo ferrarista não foi ruim.

Felipe Massa estava com cara de poucos amigos depois do segundo treino. Sua entrevista foi curta, mas suficiente para mostrar que time está apreensivo.

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(SÃO PAULO) Encontrei nesta terça-feira Rubens Barrichello, da Brawn GP, que já retornou ao Brasil após os testes de Jerez de la Frontera. Não era uma oportunidade para uma longa entrevista. Conversamos muito, mas pude gravar apenas três minutos do papo.

Fora do ar falamos muito. Nada bombástico, apenas detalhes para formar conceitos. Sempre aprendemos questões técnicas nessas conversas informais. Posto o áudio da entrevista de Rubinho, que segue para a Austrália neste sábado. Sorte pra ele.

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(SÃO PAULO) Bom dia senhoras e senhores. Neste sábado, no Fórmula JP, Rubens Barrichello concedeu longa entrevista à equipe da Jovem Pan. O piloto falou sobre tudo: tempo em que esperou anúncio, momento em que soube que seria escolhido, novidades da equipe, relação com Brawn, relação com Fry…. e muito mais!

Dividirei em quatro partes para facilitar na hora de ouvir.

PARTE 1

Rubens Barrichello faz uma retrospectiva do GP do Brasil até sua escolha nesta semana. Histórias bacanas.

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PARTE 2

Téo José faz suas perguntas a Rubens Barrichello.

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PARTE 3

Claudio Carsughi também participa deste bate-papo.

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PARTE 4

Finalizo com um jogo rápido sobre alguns assuntos importantes.

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Quais pontos mais curiosos, interessantes, importantes nesta história toda?

(SÃO PAULO) Rubens Barrichello está calado há algum tempo. Acabo de conversar com ele, bastante ocupado em Silverstone, e amanhã ele irá conceder uma entrevista ao vivo no Fórmula JP. Aguardemos as novidades de Rubinho: como foi sua espera, a alegria e as mágoas dos últimos meses, o que espera do carro, objetivo em 2009…. Tudo isso e muito mais!

(LISBOA) Aproveito a oportunidade para postar mais uma parte da entrevista que Felipe Massa concedeu nos últimos dias à imprensa brasileira que esteve na Europa. Fala mais sobre KERS, expectativas sobre 2009, os rivais… A primeira pergunta é se a Ferrari está preparada como as rivais quanto ao KERS. Ouçam!

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(SÃO PAULO) Bom dia senhoras e senhores! Posto agora a entrevista exclusiva de Timo Glock, da Toyota, à Jovem Pan. O piloto alemão ainda sofre com o desfecho fantástico do Grande Prêmio do Brasil.

Acho que não preciso escrever muito. Para apresentar a entrevista com Glock era necessário relembrar trechos importantes do GP do Brasil. Por isso, a reportagem virou também uma retrospectiva.

Esperamos eu, Aloisio Mathias, responsável pela sonorização, e Pedro Luiz, encarregado das edições, que vocês gostem. Se gostarem, avisem os amigos apaixonados pela F-1, afinal, esse mal-entendido precisa ser desfeito.

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